FAG進口軸承座密封失效原因與改進方案
FAG進口軸承座密封改進方案“多級泄壓式密封技術”實驗型軸承座密封圈,并在無需抽軸等大程度的解體工作環境下通過降低密封件兩端壓差達到減少潤滑油泄漏效果,同時將殘余泄露的潤滑油流回油箱以達到軸封防泄漏的目的。具體的主要技術指標:“多級泄壓式密封技術”實驗型軸承座密封圈可在主軸原位免拆狀態下進行更換并在正常運行兩年周期內無非正常泄漏潤滑油事故。具體研究內容如下。密封材料選配和密封圈性能優化研究針對艦船工作條件與外部環境及零直徑密封膠圈現存不足,選配或研制一種新的更適合艦船艉軸中間軸承座密封膠圈。密封材料選配研...